La primera convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE) y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, se cerró el pasado 30 de septiembre con la participación de 188 municipios.
Los municipios participantes han solicitado subvenciones por valor de 1.500 millones de euros, con la finalidad de acelerar la descarbonización de las ciudades, mejorar la calidad del aire y mitigar el ruido. En concreto, los ayuntamientos han presentado 258 solicitudes, que incluyen más de mil cien actuaciones destinadas principalmente al impulso de la movilidad activa en el centro de las ciudades y el despliegue de flotas cero emisiones.
La convocatoria de 2021, que cuenta con un presupuesto de 1.000 millones de euros, se articula en concurrencia competitiva, por lo que se seleccionarán los proyectos que, cumpliendo los requisitos de madurez, impacto y calidad, contribuyan de la mejor manera posible a alcanzar los objetivos establecidos en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) aprobado por la Comisión Europea, que abarcan desde rigurosos compromisos de plazos de ejecución, a objetivos relacionados con el impulso de la movilidad activa (a pie, en bicicleta, etc.) y sostenible.
Está previsto que las primeras transferencias a los beneficiarios elegidos se realicen en invierno, así como el lanzamiento de una segunda convocatoria en 2022 con un presupuesto de 500 millones de euros.
Este llamamiento se enmarca en el Programa de zonas de bajas emisiones y transformación del transporte urbano y metropolitano que, a su vez, está incluido en el Componente 1 del Plan de Recuperación.
De las 258 solicitudes de ayudas registradas, el 75% han sido presentadas por 126 ciudades de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia. Las restantes han sido solicitadas por 62 municipios de entre 20.000 y 50.000 habitantes y por 7 agrupaciones de localidades y entes supramunicipales.
Por tipo de iniciativas, el 66% de las 1.134 actuaciones presentadas están dirigidas a fomentar el cambio modal en entornos urbanos y metropolitanos hacia modos de transporte más sostenibles, priorizando el transporte público colectivo y la movilidad activa.
En concreto, una parte importante de estos proyectos potencian el desarrollo de zonas e itinerarios peatonales en el centro de las ciudades y el impulso del uso de la bicicleta y otros medios de transporte personales con la construcción de carriles bici, la adecuación de las vías y el espacio urbano a su uso, la habilitación de aparcamientos seguros y el despliegue de servicios de alquiler de bicicletas. Asimismo, los municipios han solicitado subvenciones para limitar el uso del vehículo privado en los centros de las ciudades mediante la puesta en marcha de medidas para calmar el tráfico rodado, construir aparcamientos disuasorios y establecer zonas de estacionamiento no regulado fuera de las zonas de bajas emisiones.
La transformación sostenible y digital del transporte urbano es la segunda línea de actuación que más solicitudes ha recibido. Entorno a un 20% de las ayudas solicitadas están destinadas a la adquisición de vehículos cero emisiones (autobuses urbanos o de flota de limpieza) y el despliegue de puntos de recarga entre otras acciones de mejora de la accesibilidad. La convocatoria recoge una subvención máxima de 260.000 euros por autobús urbano y de 100.000 euros por cada vehículo de recogida de residuos.
Por su parte, algo más del 10% de las solicitudes presentadas están destinadas a cumplir el objetivo de acelerar la implantación de Zonas de Bajas Emisiones en poblaciones de más de 50.000 habitantes o capitales de provincias.
Por último, una décima parte de las actuaciones registradas persiguen cumplir el objetivo de digitalización de la actividad de los servicios públicos de transporte que redunde en una mayor eficiencia del sistema, mejor accesibilidad y ventajas para el usuario del transporte público.
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